Bell X-22

Bell X-22
Bell X-22
Призначення:	експериментальний літак
Перший політ:	17 березня 1966
Прийнятий на озброєння:	1966
Знятий з озброєння:	1988 музейний експонат
На озброєнні у:	ВПС США
Розробник:	Bell Aircraft
Виробник:	США Bell Aircraft
Всього збудовано:	2
Конструктор:	Bell Aircraft
Екіпаж:	2 особи
Максимальна швидкість (МШ):	410 км/год
Дальність польоту:	712 км
Практична стеля:	8 475 м
Довжина:	12,07 м
Висота:	6,31 м
Розмах крила:	11,96 (задні крила) / 7,01 (передні крила) м
Споряджений:	8 020 кг
Двигуни:	4 × General Electric-YT58-GE-8D турбореактивні двигуни
Bell X-22 у Вікісховищі

Белл X-22 (англ. Bell X-22) — американський дослідний літак вертикального злету та приземлення та для злету та приземлення з скороченою дистанцією виробництва компанії Bell Aircraft. Побудований для проведення досліджень у польоті з використанням поворотних канальних рушіїв. Літак X-22A перший раз піднявся у повітря 17 березня 1966. Всього було побудовано 2 літаки.

ЛТХ

• Силова установка: чотири турбовальних двигуна Дженерал Електрик YT58-GE-8D потужністю 932 кВт (1250 к.с.).
• Максимальна швидкість на рівні моря 509 км/год.
• Крейсерська швидкість на висоті 3355 м, близько 343 км/год.
• Дальність польоту 716 км.

Література

• Markman, Steve and Bill Holder. Straight Up: A History of Vertical Flight. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
• Rogers, Mike. VTOL: Military Research Aircraft. New York: Orion Books, 1989. ISBN 0-517-57684-8.

Посилання

• Bell (Белл) X-22 [Архівовано 14 лютого 2011 у Wayback Machine.](рос.)
• avia.russian.ee
• aerospaceweb.org Bell X-22 [Архівовано 9 грудня 2012 у Archive.is]

Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.