Підводні човни типу XIV
Підводні човни типу XIV | ||
---|---|---|
U-Boot-Klasse XIV | ||
U-459 типу XIV тоне під ударами британського бомбардувальника «Веллінгтон». 24 липня 1943 | ||
Служба | ||
Тип/клас | підводні плавучі бази підводних човнів | |
Попередній клас | типу X | |
Наступний клас | типу XVII | |
Держава прапора | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Корабельня | Friedrich Krupp Germaniawerft, Deutsche Werke | |
Первинна вартість | 4 439 000 ℛℳ | |
Замовлено | 24 | |
Закладено | 10 | |
Спущено на воду | 10 | |
Бойовий досвід | Друга світова війна | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 1668 т (стандартна) 1932 т (повна) | |
Довжина | 67,1 м | |
Ширина | 9,4 м | |
Висота | 11,7 м | |
Осадка | 6,5 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | дизель-електрична; 2 дизельних двигуни з нагнітачем Germaniawerft F46 потужність дизелів 2800-3200 к.с., 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/38-8 — 740 к.с. | |
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2 150 к.с. (дизелі) 2 × 625 к.с. (електродвигун) | |
Швидкість | 14,9 вузлів (27,6 км/год) (надводна) 6,2 вузлів (11,5 км/год) (підводна) | |
Дальність плавання | 12350 миль (22 870 км) на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (в надводному положенні) 55 миль (102 км) на швидкості 4 вузли (у підводному положенні) | |
Екіпаж | 53 особи | |
Озброєння | ||
Зенітне озброєння | 2 × 37-мм зенітні гармати SKC/30 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30 |
Підводні човни типу XIV (нім. U-Boot-Klasse XIV) — клас військових кораблів з 10 великих підводних плавучих баз підводних човнів, що випускалися у часи Другої світової війни німецькими суднобудівельними компаніями Friedrich Krupp Germaniawerft, Deutsche Werke. Човни розроблялися шляхом модернізації океанських ПЧ типу IX-D і призначалися для постачання продовольством, паливом і боєкомплектом інших німецьких підводних човнів, що діяли на комунікаціях противника. Човни цього типу носили неофіційну назву «дійна корова» (нім. Milchkuh).
Історія
Інженери побудували дизайн човнів цього типу на основі існуючого набагато більшого типу IXD, але скоротили його корпус і зробили йому набагато ширшу верхню палубу. Корпус також був глибшим і побудований з більш товстого металу, що дало йому ліпші можливості для занурювання, ніж човнам типів VII та IX. Щоб збільшити місткість ємностей для зберігання необхідних матеріалів і майна, з човна зняли торпедні апарати і торпедно-мінне озброєння, залишився тільки зенітні автоматичні гармати для самооборони: дві 37-мм гармати, одна у передній і одна в кормовій частинах мосту, і одна 20-мм гармата на кормовій платформі. Тип XIV поділяв багато спільних компонентів з типом VIIC, і міст був ідентичним типу IX.
Завдяки своїм великим розмірам, тип XIV міг поповнювати інші човни паливом (613 т), моторним маслом 13 т, чотирма торпедами та свіжими продуктами, які зберігалися в холодильних камерах. Крім цього, човни були обладнані пекарнями, щоб забезпечити екіпажі свіжим хлібом. Тип XIV також мав на борту лікаря та медичне устаткування для поранених і хворих моряків, і навіть мав камеру-карцер для перевезення двох моряків, на яких чекали дисциплінарні стягнення вдома. Вантаж перевозили на 6-метровому надувному човні та портативними кранами.
Дозаправлення та перевезення майна у відкритому морі становило дві великі проблеми. По-перше, для організації зустрічі у визначеному пункті рандеву було потрібно проводити радіообмін для врегулювання усіх питань. Ці повідомлення часто перехоплювалися союзниками за допомогою HFDF або шляхом зламування і подальшого розшифрування цих радіограм. До середини 1943 року практично всі заплановані зустрічі були заздалегідь відомі союзникам. По-друге, поповнення між човнами у морі займало багато часу і проводилося на поверхні. У цей момент човни були особливо вразливі, оскільки вони не могли пірнути, щоб уникнути нападів противника. Союзники, особливо американці, використали це з максимальною вигодою, що призвело до повного знищення човнів типу XIV для постачання.
Врешті-решт усі десять човнів були затоплені авіацією та кораблями союзників у відносно короткі терміни. Через значну потребу у постачанні U-Boot, що діяли в Атлантиці, в експлуатацію був уведений тип IX, які забезпечували їх усім необхідним для довготривалих бойових походів.
Підводні човни типу XIV
- Позначення
Див. також
- Підводні човни типу «Вестерєтланд»
- Підводні човни проєкту 611
- Список підводних човнів Італії
- Необмежена підводна війна
- Підводний мінний загороджувач
- U 19 (тип підводних човнів Німеччини)
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Підводні човни типу XIV |
- Type XIV. на uboat.net. (англ.)
- Type XIV(англ.)
- Type XIV U-Boat
Література
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
Нацистська Німеччина Друга світова війна Військова техніка Війна Морська справа |
|
|
|