驪州駅

驪州駅
駅舎
여주 ヨジュ Yeoju （驪州大）
所在地	京畿道驪州市校洞路 80 (教洞 403-1) 北緯37度16分59.4秒 東経127度37分42.1秒 / 北緯37.283167度 東経127.628361度 / 37.283167; 127.628361
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	2,384人/日（降車客含まず） -2022年-
乗降人員 -統計年度-	4,822人/日 -2022年-
開業年月日	2016年9月24日
乗入路線
所属路線	京江線
駅番号	K420
キロ程	56.5 km（板橋起点）
◄K419 世宗大王陵 (5.4 km)
所属路線	京江線(驪州原州線)（計画中）
西原州►
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驪州駅（ヨジュえき）は、大韓民国京畿道驪州市教洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）首都圏電鉄京江線の駅。

電鉄区間はこの駅までだが、京江線の一部として西原州駅への延伸計画がある。

歴史

• 2016年
  • 4月29日 - 京江線距離・駅名告示（施行は9月の開業時）^[1]。
  • 9月13日 - 18日までの秋夕期間に全駅を対象に1時間間隔で無料運行^[2]。
  • 9月23日 - 開通式典開催予定^[3]。
  • 9月24日 - 京江線開業、首都圏電鉄京江線運行開始。
  • 9月26日 - 板橋起点54.8kmから56.5kmに変更。

駅構造

• 島式ホーム1面2線の高架駅。フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。構内は将来の延伸に備えて4線あるが、駅舎のある南寄りの2線を電鉄線ホームとしている。

のりば

地上2階
	留置線
	留置線
	上り線	←首都圏電鉄京江線 板橋方面へ（世宗大王陵駅）
	島式ホーム
	上り線	←首都圏電鉄京江線 板橋方面へ（世宗大王陵駅）
地上1階	コンコース	出入口、コンコース、自動券売機、改札口、エスカレーター、トイレ

利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 2016年は開業日の9月24日から12月31日までの99日間の平均である。

路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京江線	乗車人員	未開業						2,563	2,293	2,330	2,446	[4]
	降車人員							2,497	2,274	2,315	2,425
路線		2020年	2021年	2022年	2023年
京江線	乗車人員	1,628	1,858	2,384	2,711
	降車人員	1,663	1,911	2,438	2,734

駅周辺

• 驪州総合バスターミナル（朝鮮語版）
• 驪州大学校（朝鮮語版）
• 驪州高等学校（朝鮮語版）
• 世宗中学校
• 世宗初等学校
• 驪州総合競技場
• 驪州消防署
• 驪州プレミアムアウトレット：鉄道駅としての最寄りだが、アクセスは当駅からのバスとなる。

• 
  驪州大学校

バス

KD輸送グループ

白城運輸

隣の駅

韓国鉄道公社

京江線（首都圏電鉄京江線）

世宗大王陵駅 (K419) - 驪州駅 (K420)

京江線（驪州-原州）（計画中）

驪州駅 - 西原州駅

脚注

関連項目

• 韓国の鉄道駅一覧
• 旧驪州駅：当駅と別の場所の世宗路に水驪線（1972年廃止）の駅があった。

ウィキメディア・コモンズには、驪州駅に関連するカテゴリがあります。

京江線
板橋-驪州（首都圏電鉄）：板橋 - 城南 - 二梅 - 三洞 - 京畿広州 - 草月 - 昆池岩 - 新屯陶芸村 - 利川 - 夫鉢 - 世宗大王陵 - 驪州 原州-江陵（KTX）：（清凉里方面<<）（西原州） - 万鍾 - 横城 - 屯内 - 平昌 - 珍富 - （大関嶺信号場） - （南江陵信号場）（>>東海方面） - （青良信号所） - 江陵