ジェームス・ボウルズ
ジェームス・ボウルズ James Vowles | |
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ボウルズ(表彰台左端の白いシャツの人物。2019年ハンガリーグランプリ) | |
生誕 | (1979-06-20) 1979年6月20日(44歳) イギリス・ウェスト・サセックス フェルブリッジ(英語版) |
国籍 | イギリス |
職業 | 自動車技術者(レースエンジニア) |
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ジェームス・ボウルズ[1][2][3](James P. Vowles、1979年6月20日[1] - )は、イギリスの自動車技術者である。自動車レースのフォーミュラ1(F1)のエンジニアとしてキャリアを重ねており、2023年からウィリアムズF1のチーム代表を務める[4]。F1のメルセデスチームでレース戦略を担っていたことでも知られている。
日本語では名前の表記揺れが大きく、名は「ジェームス」[1][2][5][3]のほか、「ジェイムズ」[6]、「ジェームズ」[7][4]、姓は「ボウルズ」[1][6][4][2][3]のほか、「ボウルス」[8]、「ヴァレス」[7]、「バレス」[5]といった表記が用いられることがある[注釈 1]。
経歴
1997年にジュネーヴ・インターナショナル・スクールで国際バカロレアを取得し、2000年にイースト・アングリア大学でコンピュータサイエンスの学位を取得し卒業[9][10]。その後、2001年にクランフィールド大学でモータースポーツ工学・経営学の修士号を取得した[9][10][11](この進学の経緯については別記)。在学中にプロドライブ奨励賞を授与された[11]。
2001年12月にブリティッシュ・アメリカン・レーシング(BAR / B・A・R)にエンジニアとして加入し、モータースポーツにおけるキャリアをスタートした[9][12][10]。
2009年にロス・ブラウンがブラウンGPを立ち上げた際にレース戦略を立案するチーフストラテジストに任命され、この年の同チームのタイトル獲得に貢献した[13]。2009年イタリアグランプリにて、ブラウンGPは、予選で決勝に使う燃料を多く積む1ストップ作戦により[注釈 2]、少ない燃料で2ストップするKERS搭載勢を出し抜き、1-2フィニッシュを達成した[1]。この作戦は、ストラテジストだったボウルズの発案である[1]。
翌2010年にチームがメルセデスのワークスチームとなった後も同職に留まり、2019年1月に同チームのレース戦略の責任者であるモータースポーツストラテジーディレクターに就任した[9][11][注釈 3]。この間、チームは2014年以降の期間で、7年連続のドライバーズチャンピオン、8年連続のコンストラクターズタイトルという目覚ましい業績を挙げ、レース戦略の責任者として、ボウルズは重要な貢献を果たした[11]。
2023年1月、前年末で退任したヨースト・カピートに代わって、ウィリアムズのチーム代表に就任することが発表された[4][2]。これにより、ボウルズはキャリア開始以来20年以上に渡って在籍したチームを去ることになる[4][2][13]。
人物
ドライバー
ボウルズはF1における仕事の傍ら、イギリスでクラブレースなどでアマチュアドライバーとしてレース参戦を行っている[14]。
2022年にはアジアン・ル・マン・シリーズにドライバーとして参戦し、マヌエル・マルドナド(英語版)、ニコライ・カーガード(英語版)と組んでマクラーレン・720S GT3のステアリングを握った[15][14]。
Valtteri, it’s James.
「 | バルテリ、ジェームスだ。ポジションをそのままにしてくれ、すまない。(Valtteri, it's James. Please hold position, I'm sorry.)[16] | 」 |
2018年シーズン、ボウルズはメルセデスチームのバルテリ・ボッタスにチームメイトのルイス・ハミルトンをオーバーテイクしないようチームオーダーを何度か出した[15](「#外部リンク」を参照)。その際の無線はテレビ中継でも流され、「Valtteri, it’s James.(バルテリ、ジェームスだ。)」というフレーズはミームとなり、ボウルズを有名にした[17]。
まず、7月の第11戦ドイツグランプリで、2番手で走っていたボッタスはセーフティカー明けの接近した状態をチャンスと見て、レースをリードしていたチームメイトのハミルトンをオーバーテイクすべくアタックを仕掛けた[16]。しかし、ボウルズはボッタスにポジションを維持するようチームオーダーを出し、ハミルトンと争うことを禁じた[16]。
このレースでメルセデスチームは地元レースで1-2フィニッシュを果たし[16][注釈 4]、ハミルトンもタイトル争いのライバルだったセバスチャン・ベッテル(このレースはリタイアに終わった)をランキングで逆転しリードを築き、メルセデスチームは(結果だけ見れば)完璧と言ってよいほどの優れた成果を収めた[16]。
続いて、9月の第16戦ロシアグランプリでもそれは繰り返され、ボウルズは同じフレーズを用いてボッタスにハミルトンと争うことを禁じた[15]。どちらのレースもチームは1-2フィニッシュで終えたが、チームオーダーに繰り返し従わされたボッタスは引退を考えるほどに精神的なショックを受け、ボッタスとチームとの関係には溝が生まれることになった[15]。
その他のエピソード
- ボウルズは、イースト・アングリア大学では、得意としていた数学とコンピュータサイエンスのふたつを専攻していたが、学業を進める内に、将来就きたい仕事はこれではないと考えるようになった[11]。そこで、当時の全てのF1チーム(11チーム)に求職の手紙を送ったが、11通の不採用通知を受け取る結果となった[11]。そのことで奮起して、在学中にモータースポーツの経験を積み始め、卒業後すぐにクランフィールド大学[注釈 5]に進学してモータースポーツ工学・経営学の修士号(Motorsport Engineering & Management MSc)を取得し、それがF1キャリアへとつながった[11]。
栄典
- 2017年 - 名誉博士(イースト・アングリア大学)[20][21]
脚注
注釈
- ^ 主に媒体ごとに違いがあるほか、同じ時期の同じ媒体の中で統一されていないこともある。この記事では、出版物、ウェブサイトなどや、イベントなどで訳語として比較的多く用いられている「ジェームス・ボウルズ」を用いている。
- ^ 当時は予選Q3終了時点の搭載燃料で決勝レースをスタートする規則だった。
- ^ この役職は、各レースのレース戦略だけではなく、シミュレータの計画であるとか、詳細なパフォーマンスレビューなども仕事の範囲となる[11]。また、CEO兼チーム代表のトト・ヴォルフの計らいにより、ボウルズはチーム運営についてのより広範な仕事も任されるようになった[5]。
- ^ メルセデスチームがF1のドイツグランプリで1-2フィニッシュを飾ったのはこの時が初である[18]。また、チームは前戦イギリスグランプリ終了時点で20ポイント差を付けてランキング首位にいたスクーデリア・フェラーリを逆転し、8ポイントのリードを築くことにも成功した[18]。
- ^ モータースポーツを専門とした修士課程を設けている[19]。
出典
- ^ a b c d e f GP Car Story Vol.42 Brawn BGP001、「“遅いクルマ”での正しい戦い方」(ジェームス・ボウルズ インタビュー) pp.70–73
- ^ a b c d e Jonathan Noble (2023年1月14日). “メルセデスの戦略担当がウイリアムズのチーム代表に! ジェームス・ボウルズがヨースト・カピトの後任に就任”. Motorsports.com. 2023年1月14日閲覧。
- ^ a b c “F1 Tokyo Festival”. 2023年F1日本グランプリ. 鈴鹿サーキット (2023年). 2023年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月8日閲覧。
- ^ a b c d e “ウイリアムズF1が新チーム代表を発表。メルセデスの戦略責任者ボウルズを抜擢”. Auto Sport web. 三栄 (2023年1月13日). 2023年1月14日閲覧。
- ^ a b c F1速報 F1事件簿2022-2023特集号(2023)、「渦中人物インタビュー」(トト・ヴォルフ、ジェームス・ボウルズ インタビュー) pp.36–37
- ^ a b Yasuo Miyake(翻訳) (2021年4月14日). “想像もしていなかったロズベルグのF1引退。メルセデスのストラテジストは「非常にショックだった」と振り返る”. Auto Sport web. 三栄. 2023年1月21日閲覧。
- ^ a b 尾張正博 (2022年5月27日). “F1 Topic:ポーパシングを改善も「解決したとは思っていない」とメルセデス。モナコなど市街地コースを警戒”. Auto Sport web. 三栄. 2023年1月21日閲覧。
- ^ Jonathan Noble (2023年3月19日). “メルセデスW14は終わったわけじゃない? 古巣の苦境にウイリアムズF1代表が助け舟「強力になってくるコースもある」”. Motorsports.com. 2023年10月8日閲覧。
- ^ a b c d James Vowles. “James Vowles” (英語). LinkedIn. 2022年2月22日閲覧。
- ^ a b c “James Vowles” (英語). Graduates.com. 2022年2月22日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Mike Seymour (2023年8月18日). “James Vowles on a rejection-filled route to F1, half a year as Williams’ team boss and his top tips for F1 Manager” (英語). Formula One World Championship official website. Formula One World Championship Limited. 2023年10月8日閲覧。
- ^ Simon Arron (2019年10月). “Lunch with... Brawn GP” (英語). Motor Sport Magazine. 2022年2月22日閲覧。
- ^ a b “Williams Racing appoints new Team Principal” (英語). Williams Racing (Williams Group) (2023年1月13日). 2023年1月14日閲覧。
- ^ a b Jonathan Noble (2022年12月4日). “目線の先にはル・マン参戦。メルセデスF1の”走る戦略責任者”、ボウルズはなぜGTレースに挑むのか?”. Motorsports.com. 2023年1月14日閲覧。
- ^ a b c d Ben Johnston (2022年2月1日). “‘James, it’s Valtteri’…Vowles to race in Asian Le Mans” (英語). Planet F1. Planet Sport. 2022年2月22日閲覧。
- ^ a b c d e “No plan for me to play support role – Bottas” (英語). Formula One World Championship official website. Formula One World Championship Limited (2018年7月26日). 2022年2月22日閲覧。
- ^ Henry Valantine (2021年11月12日). “Russia 2018 team orders ‘like biting own teeth’ for Bottas” (英語). Planet F1. Planet Sport. 2022年2月22日閲覧。
- ^ a b “REPORT: Hamilton takes sensational win as Vettel crashes amid Hockenheim downpours” (英語). Formula One World Championship official website. Formula One World Championship Limited (2018年7月22日). 2022年2月22日閲覧。
- ^ “Motorsport at Cranfield” (英語). Cranfield University. 2023年10月8日閲覧。
- ^ “Honorary Graduates” (英語). University of East Anglia. 2023年10月8日閲覧。
- ^ “James Vowles UEA Honorary Graduate Speech” (英語). University of East Anglia (2017年). 2023年10月8日閲覧。
参考資料
- 雑誌 / ムック
- 『F1速報』(NCID BB22714872)
- 『F1事件簿2022-2023特集号』三栄、2023年2月2日。ASIN B0BD451PS1。ASB:FSH20230216。
- 『GP Car Story』シリーズ
外部リンク
- James Vowles (@jv_f1) - X(旧Twitter)
- James Vowles - Linkedin (英語)
Valtteri, it’s James.
- 2018年ドイツグランプリ(3m00s〜) - YouTube
- 2018年ロシアグランプリ(1m54s〜) - YouTube
- 2019年シンガポールグランプリ(1m29s〜) - YouTube
- 2021年オランダグランプリ(4m35s〜) - YouTube
James, it’s Valtteri.
- 2019年日本グランプリ(2m24s〜) - YouTube
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2010年 - 現在 ワークスチーム |
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1994年 - 現在 エンジン/PU供給 |
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1952年 - 1955年 ワークスチーム |
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関連項目 | |||||||||||||||||
※役職等は2024年2月時点。 ※太字のドライバーはメルセデスにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。 |
ブラウンGP | |||||||
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本田技術研究所 1991年 - 1994年 試作・試走のみ |
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第二期 1983年 - 1992年 エンジン供給 |
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第一期 1964年 - 1968年 ワークスチーム |
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関連項目 |
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※ 第2期・第3期・第4期の「主な関係者」は、基本的に各部門の「長(ディレクター)」以上にあたる人物のみに絞って記載(多数に及ぶため)。 ※ 「関連組織」の( )には略称、[ ]には関連する下部組織を記載。 ※1 ホンダ本社の役職者と本田技術研究所の人物を除く(兼務者が多数に及ぶため)。 ※2 ホンダ所有のサーキット。第1期と第2期に主要なテストコースとして用いられた。 ※3 ホンダ所有の展示施設。第1期から第4期の車両を所蔵(基本的に動態保存)している。 |
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