Audi A6 C7

Audi A6 C7
Audi A6 C7 (2011-2014)
Виробник	Audi
Батьківська компанія	Volkswagen AG
Роки виробництва	2011-2018
Попередник(и)	Audi A6 C6
Наступник(и)	Audi A6 C8
Клас	Бізнес-автомобіль
Стиль кузова	седан універсал
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2912 мм
Довжина	4915 мм
Ширина	1874 мм
Висота	1455 мм
Маса	1685–1815 кг
Подібні	Acura RL/Acura RLX Lexus GS BMW F10/BMW G30 Jaguar XF Cadillac CTS Chrysler 300 Infiniti M Mercedes-Benz W212/Mercedes-Benz W213 Volvo S80/Volvo S90

Audi A6 C7 — автомобіль бізнес класу, що випускається німецьким автовиробником Audi AG з 2011 року.

Audi A6 C7 офіційно представлений в грудні 2010 року і 1 квітня 2011 року з'явився на ринку. Вона пропонується як четверте покоління Audi A6, і виготовлені у Неккарзульмі. Спеціально для китайського ринку, на заводі FAW-Volkswagen в Чанчуні виробляється подовжена версія Audi A6L. CKD збірка A6 відбудеться на заводах в Аурангабад, Джакарті і Монтерреї.

У квітні 2011 року на ринку з'явився седан. Версія універсал Avant з'явився у вересні 2011 року. Як і в попередніх двох поколіннях A6 пропонується і позашляхова версія під назвою A6 Quattro Allroad, що пропонується з початку 2012 року.

Нова А6 (С7) технічно багато в чому схожа на Audi A7. A6 (C7) в розмірах майже не змінилась (колісна база виросла на 76 мм), але коефіцієнт аеродинамічного опору зменшився і тепер дорівнює 0,26. Також інженери суттєво зменшили массу автомобіля, за рахунок використання кузовних деталей з алюмінію.

На старт продаж, для європейського ринку доступні 3 дизельних (3.0 TDI 204 к.с., 3.0 TDI 245 к.c. та 2.0 TDI 177 к.с.) і 2 бензинових двигуни (2.8 FSI 204 к.с., 3.0 TFSI 300 к.с.), а також 3 види коробок передач. Для передньопривідних моделей 6-ступенева механічна і 8-діапазонний варіатор Multitronic, для повнопривідних моделей quattro 7-ступенева корбка передач з подвійним щепленням S-tronic. Пізніше також буде доступний 2.0 TFSI потужністю в 180 к.с. Вперше також, як опції будуть доступні повністю світлодіодні фари, спортвний задній диференціал, система нічного бачення, навігаційна система з тачпадом на основі Google Maps, активна система конролю за дорожньою розміткою, проєкційний дисплей на лобове скло, аудіосистема Bang&Olufsen, система Audi Drive Select, асистент паркування, доступ в інтернет, вмонтована мережа Wi-Fi.

Випускаючи нову модель Audi істотньо попрацювала над вдосконаленням машини. Як і в інших моделях Audi, двигун змістили назад для кращого розподілення маси, привід quattro старого поколіняя замінили новим, рулюве управління (електро-механічне) теж нового покоління, яке можна самому налаштовувати, пневмопідвіску взяли з Audi A8. Audi також покращила динаміку A6. З мотором 3.0 л TFSI машина розганяється за 5.5 секунд (BMW 535i за 6 секунд), а 3.0 л дизель TDI за 6.1 секунди (BMW 530d за 6.3 секунди).

З 2012 року A6 виходь з гібридним приводом. Двигун 2.0 л TFSI (211 к.с.) буде працювати в парі з 54-сильним електромотором і 8-ступеневим автоматом від ZF. На самій електротязі машина зможе проїхати до 3 кілометрів і розігнатись до 100 км/год.

• 
  Audi S6 Avant C7
• 
  Audi RS6 Avant C7
• 
  Audi A6 allroad quattro C7

У жовтні 2014 року на Паризькому автосалоні була представлена ​​рестайлінгова версія Audi A6 C7. Елегантний екстер'єр поєднує в собі дизайн Audi A4 і Audi A8. Передня частина відрізняється хижим поглядом головної оптикою, підкресленою світлодіодними віями і яскравим ксеноновим світлом. Стандартними для оновлених Audi A6 є передні фари Xenon Plus зі світлодіодними штрихами денних ходових вогнів, в якості опції можна замовити повністю світлодіодну фронтальну оптику — LED technology і навіть просунуті фари Audi Matrix LED з функцією підсвічування траєкторії в поворотах.

• 1.8 л TFSI I4 190 к.с.
• 2.0 л TFSI I4 180—252 к.с.
• 2.5 л FSI V6 190 к.с. (Китай)
• 2.8 л FSI V6 204—220 к.с.
• 3.0 л Supercharged V6 300—333 к.с.
• 4.0 л Bi-Turbo V8 420—605 к.с.
• 2.0 л TDI I4 Diesel 136—190 к.с.
• 3.0 л TDI V6 Diesel 190—326 к.с.

Дизельний седан Audi A6 ultra, 9 червня 2015 року, вирушив у подорож по 14 європейським країнам на одному баку палива, успішно пройшовши дистанцію та встановивши рекорд в книзі Гінесса. Автомобіль подолав дистанцію за 28 годин при середній швидкості 80 км/год, та при середній витраті палива у 3,7 літра на 100 км пробігу.

Седан проїхав у загальній складності 1865 кілометрів, побувавши в Нідерландах, Бельгії, Люксембурзі, Ліхтенштейні, Швейцарії, Німеччини, Австрії, Франції, Італії, Словенії, Угорщини, Хорватії, Боснії та Сербії. Автомобілем по черзі керували журналіст Ендрю Френкель і телеведуча та гонщиця Ребекка Джексон^[1].

Сертифікат Гіннесса присуджений за подолання найбільшого числа країн на автомобілі, заправленим один раз бензином або соляркою.

Маршрут був прокладений таким чином, щоб машина уникла дорожніх заторів. Однак, водії зіткнулися з непередбаченими ситуаціями. Так, в один із днів їм довелося об'їжджати пробку через аварію в гірському тунелі.

Седан Audi A6 ultra оснащується дволітровим турбодизелем потужністю 190 кінських сил. Двигун поєднується або з шестиступеневою механічною коробкою передач, або з семидіапазонний «роботом». Модель укомплектована 73-літровим паливним баком, заявлена витрата палива складає 4,2 літра на сто кілометрів пробігу^[2].

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.