Катастрофа Boeing 707 під Віндгуком

Рейс 228 South African Airways

Boeing 707-344 авіакомпанії SAA, ідентичний тому, що зазнав катастрофи.

Загальні відомості
Дата  20 квітня 1968
Час  20:50 (18:50 GMT)
Характер  CFIT
Причина  Помилки екіпажу
Місце  ПАР В 5 км від міжнародного аеропорту імені Осія Кутако, Віндгук (Південно-Західна Африка)
Країна  Намібія Намібія
Повітряне судно
Авіакомпанія  ПАР South African Airways
Модель  Boeing 707-344C
Бортовий номер  ZS-EUW
Серійний номер  675
Заводський номер  19705
Дата випуску  5 лютого 1968 року (перший політ)
Рейс  SA228
Пункт вильоту  ПАР Ян Смутс[en], Йоханесбург (ПАР)
Рейсова зупинка  ПАР Осій Кутако, Віндгук (Південно-Західна Африка)
Португалія Кравейру Лопіш, Луанда (Ангола)
Іспанія Гран-Канарія, Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (Іспанія)
ФРН Франкфурт-на-Майні (ФРН)
Пункт призначення  Велика Британія Хітроу, Лондон (Велика Британія)
Екіпаж  12
Пасажири  116
Вижило  5
Поранено  5
Загинуло  123
Катастрофа Boeing 707 під Віндгуком (Намібія)
<div error"%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;">
Катастрофа Boeing 707 під Віндгуком
<div error"">
Мапа

Катастрофа Boeing 707 під Віндгуком — велика авіаційна катастрофа, що сталася у суботу 20 квітня 1968 року на околицях Віндгука (Південно-Західна Африка, нині Намібія). Пасажирський авіалайнер Boeing 707-344C південноафриканської авіакомпанії South African Airways виконував рейс SA228 за маршрутом Йоганнесбург — Віндгук — Луанда — Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія — Франкфурт-на-Майні — Лондон, але через 5 хвилин після зльоту з міжнародного аеропорту імені Осія Кутако у Віндгуці літак врізався в гору в 5 км від аеропорту. Зі 128 осіб (116 осіб і 12 членів екіпажу), що знаходились на борту, загинуло 123.

Найбільша авіакатастрофа в історії Намібії.

Літак

Boeing 707-344C з бортовим номером ZS-EUW (заводський — 19705, серійний — 675) і з назвою Pretoria був випущений компанією The Boeing Company в 1968 році і 5 лютого здійснив свій перший політ. Його чотири турбореактивні двигуни Pratt & Whitney JT3D-7[en] і розвивали силу тяги 4×19 000 фунтів. 22 лютого авіалайнер було передано південноафриканському національному авіаперевізнику South African Airways (SAA) і на момент катастрофи налітав 238 годин.

Хронологія подій

Літак виконував рейс SA228/129 за маршрутом Йоганнесбург — Віндхук — Луанда — Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія — Франкфурт-на-Майні — Лондон, керував ним екіпаж з 12 осіб у складі 49-річного командира Еріка Р. Сміта (англ. Eric R. Smith), 34-річного другого пілота Джона П. Холлідея (англ. John P. Holliday), 26-річного змінного другого пілота Річарда Ф. Армстронга (англ. Richard F. Armstrong), 44-річного штурмана Гаррі Ч Хоу (англ. Harry C. Howe), 50-річного бортінженера Філіпа Е. Міннаара (англ. Phillip A. Minnaar) та 7 бортпровідників. У Йоганнесбурзі на борт Боїнга сіли 105 пасажирів, ще один запізнився на рейс, хоча його багаж вже був на борту. О 16:45 (тут і далі вказано час GMT) рейс 228 вилетів з аеропорту імені Яна Сметса в Йоханесбурзі[en] та без відхилень долетів до Віндхука. Посадка у Віндхуку була досить жорсткою, крім того, пробіг був коротшим, ніж зазвичай, але на думку комісії, вона була без істотних відхилень.

Цей розділ потребує доповнення.

Розслідування

Цей розділ статті ще не написано. Ви можете допомогти проєкту, написавши його.