Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta

Początek drogi

Węzeł Chwaszczyno

Koniec drogi

Węzeł Gdańsk Południe

Proj. długość

33,2 km

Zbudowano

0 km

W budowie

32,2 km

powiaty

powiat kartuski,
powiat gdański

Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
S6E28  Trasa Kaszubska - Lębork, Słupsk, Koszalin, Kołobrzeg, Szczecin
S6E28  Trasa Kaszubska - Gdynia, Gdańsk
20  Żukowo, Kościerzyna, Bytów, Szczecinek, Stargard
Chwaszczyno S6E28 20
Miszewo
Żukowo 20
  parking Widlino
Lublewo 221
Gdańsk Południe S6E28 S7E28 S6 222
S6E28  Obwodnica Trójmiasta - Gdańsk, Gdynia, Lębork, Słupsk, Koszalin, Kołobrzeg, Szczecin
S7E28  Południowa obwodnica Gdańska - Gdańsk, Elbląg, Warszawa, Radom, Kielce, Kraków, Chyżne
S6  Pruszcz Gdański
A1E75 Łódź
S5E261 Bydgoszcz
222  Starogard Gdański
222  Gdańsk-Orunia

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – budowana część drogi ekspresowej S7 o długości 32,2 km. Ma prowadzić od węzła Chwaszczyno, wzdłuż granic Gdańska na zachód i południe od tego miasta. Trasa będzie posiadać dwie jezdnie po dwa pasy w każdym kierunku z rezerwą pod trzeci pas[1].

Pierwotnie przewidywano, że umowa z wykonawcą zostanie podpisana w lutym 2018, zaś oddanie drogi do ruchu nastąpi we wrześniu 2021 roku[2].

Faktycznie jednak Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przetarg na budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej ogłosiła 19 sierpnia 2020. W przetargu złożono 22 oferty. Szacowany koszt inwestycji wynosi około 2,2 miliarda złotych. Odcinek Chwaszczyno - Żukowo zaprojektuje i wybuduje za ponad 715 mln zł firma Budimex, a odcinek Żukowo - Gdańsk Południe konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia za ponad 776 mln zł[3]. Umowy na realizację obu odcinków podpisano 16 kwietnia 2021 roku[4]. Szacowana realizacja zadań to drugi kwartał 2025 roku.

Opóźnienie w realizacji inwestycji wiązało się ze sporami o prawomocność wydanej decyzji środowiskowej, która została potwierdzona dopiero po 3 latach przez Naczelny Sąd Administracyjny pod koniec 2018 roku [5].

28 października 2021 podpisano umowę kredytową z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, przewidującą udzielenie kredytu na inwestycję w wysokości 240 mln euro[6].

W październiku 2022 wydano zezwolenie na realizację północnego odcinka Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej między Chwaszczynem a Żukowem wraz z 7-kilometrową obwodnicą Żukowa[7].

Przypisy

  1. ↑ Znamy oferty na budowę dwóch zadań w ramach Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta
  2. ↑ Harmonogram Inwestycji | Koncepcja programowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej [online], metropolitalna.pl [dostęp 2023-04-24] .
  3. ↑ Wykonawcy Obwodnicy Metropolitalnej wybrani [online], trojmiasto.pl, 26 lutego 2021 [dostęp 2023-04-24]  (pol.).
  4. ↑ Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej przechodzi do realizacji [online], gddkia.gov.pl, 16 kwietnia 2021 [dostęp 2021-04-16] .
  5. ↑ Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta. Ruszył przetarg na trasę [online], trojmiasto.wyborcza.pl, 21 sierpnia 2020 [dostęp 2023-04-24] .
  6. ↑ Europejski kredyt na budowę Obwodnicy Metropolitalnej [online], trojmiasto.pl, 28 października 2021 [dostęp 2023-04-24]  (pol.).
  7. ↑ Ostatnie pozwolenie wydane. Cała Obwodnica Metropolitalna w budowie [online], trojmiasto.pl, 29 marca 2023 [dostęp 2023-04-24]  (pol.).

Źródła zewnętrzne

  • Oficjalna strona OMT
  • Strona kontraktu zadania 1
  • Strona kontraktu zadania 2