Linia kolejowa nr 140

Linia kolejowa nr 140

Katowice Ligota – Nędza
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	140
Długość	67,203[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	120 km/h
Przystanek kolejowy Czerwionka Dębieńsko
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   139 ↑ Katowice 0,659 Katowice Ligota 142 → Tychy Ślepiotka 1,660 Katowice Piotrowice 139 → Zwardoń 5,861 Mikołów Jamna Jamna 81 44 8,750 Mikołów 81 12,886 Łaziska Górne 14,763 Łaziska Górne Brada 172 ← Gierałtowice 18,630 Orzesze 925 159 → Wodzisław Śląski 169 → Tychy 21,688 Orzesze Jaśkowice A1 26,093 Czerwionka 27,874 Czerwionka Dębieńsko bocznica zakładowa (KWK Dębieńsko) 924 Bierawka 149 ← Zabrze Makoszowy 31,776 Leszczyny Leszcz. – Rybn. P. → Rybn. P. Gosz. – Pawł. Śl. ↑ Kop. P. Kotl. Gosz. – Pawł. Śl. → Pawł. Śl. Ruda 37,679 Rybnik Paruszowiec 935 148 → Pszczyna 39,702 Rybnik 173 ← Sumina Rybn. Tow. – Bogusz. → Bogusz. Nacyna 43,383 Rybnik Towarowy 78 158 → Chałupki Nacyna 44,820 Rybnik Niedobczyce 46,932 Rybnik Niewiadom Hałda w Rydułtowach Nacyna 50,008 Rydułtowy Tunel w Rydułtowach 935 53,756 Łuków Śląski Sumina 56,138 Sumina Wieś Sumina 173 ← Rybnik 58,022 Sumina 59,086 Górki Śląskie 919 62,192 Szymocice Gliwice – Racibórz ↑ Gliw. Wąs. Gliwice – Racibórz ↓ Ratibor Pl. 65,383 Nędza Wieś 922 151 ↑ Kędzierzyn-Koźle Turze (podg) 691 (łącznica) Sumina 421 67,862 Nędza 151 ↓ Chałupki
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 140 – pierwszorzędna (w km 57,764-65,383 magistralna) linia kolejowa znaczenia państwowego (poza odcinkiem w km 43,084-57,764) w województwie śląskim, w Polsce, łącząca Katowice z Nędzą, a pośrednio z Raciborzem i Kędzierzynem-Koźlem (poprzez linię nr 151) oraz Wodzisławiem Śląskim i Chałupkami (poprzez linię nr 158). Powstała w latach 1855–56. W latach 70. XX wieku została zelektryfikowana na całej długości. Na odcinkach Leszczyny – Rybnik Towarowy oraz Sumina – Nędza jest dwutorowa.

W połowie stycznia 2017 PKP PLK podpisały z konsorcjum firm Trakcja PRKil, Strabag, Strabag Rail, Comsa i ZUE umowę na rewitalizację linii nr 140 na odcinku Nędza – Sumina w ramach zadania „Prace na liniach kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza / Turze”^[2][3].

Przypisy

Bibliografia

• Dawid Keller: Koleją z Katowic do Raciborza. Rybnik: Betezda, 2006. ISBN 83-923322-1-0.brak strony w książce