Brawn BGP 001
 Bolid Rubensa Barrichello podczas GP Malezji 2009 r. | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Brawn GP | ||
| Projektant | Ross Brawn (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie | wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory | ||
| Zawieszenie tylne | jak z przodu | ||
| Silnik | Mercedes-Benz (FO108W 2,4l V8) | ||
| Skrzynia biegów | półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów, siedem przełożeń, mechanizm zmiany hydrauliczny | ||
| Hamulce | zaciski Brembo, tarcze i klocki z włókna węglowego | ||
| Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
| Paliwo | Mobil | ||
| Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||
| Opony | Bridgestone Potenza Slick | ||
| Historia | |||
| Debiut | GP Australii 2009 | ||
| Kierowcy | 22. Jenson Button | ||
| Używany | |||
| Mistrzostwa | |||
| Kierowców | 2009 – Jenson Button | ||
| Konstruktorów | 2009 – mistrz | ||
| Wyścigi | |||
| Wyścigi | 17 | ||
| Wygrane | 8 | ||
| Pole position | 5 | ||
| Najszybsze okrążenie | 4 | ||
| |||
| |||
Brawn BGP 001 – bolid Formuły 1 zespołu Brawn GP napędzany silnikiem Mercedesa. Prowadzony przez Jensona Buttona i Rubensa Barrichello.
Wokół BGP 001 wybuchło wiele kontrowersji przez "podwójny dyfuzor" dzięki któremu bolid był szybki na zakrętach.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |  MYS |  CHN |  BHR |  ESP |  MCO |  TUR |  GBR |  DEU |  HUN |  EUR |  BEL |  ITA |  SGP |  JPN |  BRA |  ARE | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2009 | Brawn GP | Jenson Button | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | NU | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | 95 | 1 | 172 | 1 |
| Rubens Barrichello | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | NU | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 | 77 | 3 | ||||
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 2009
