Airport Express (MTR)

Linia metra
Airport Express
Mapa linii
Dane podstawowe
Zarządca

MTR Corporation

Czas przejazdu

29 min

Liczba pasażerów

44 000
podróżnych/dzień
(2014)[1]

Liczba stacji

5

Długość

35,3 km

Rozstaw szyn

1432 mm

Sieć trakcyjna

1,5 kV DC

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

6 lipca 1998

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
↑ Tsuen Wan Line
↑ Island Line
Central Tsuen Wan Island Line
↓ Island Line
Hong Kong Tung Chung Line
Port Wiktorii
Kowloon Tung Chung Line
Tsing Lai Bridge
Tsing Yi Tung Chung Line
Tsing Ma Bridge
Kap Shui Mun Bridge
↑ Disneyland Resort Line
Sunny Bay Emergency Platform
zajezdnia Siu Ho Wan
Tung Chung Line
Airport
AsiaWorld–Expo
Multimedia w Wikimedia Commons
Przebieg Airport Express i Tung Chung Line.

Airport Express – zelektryfikowana linia systemu Mass Transit Railway (MTR) w Hongkongu. Linia łączy centrum miasta z leżącym na wschodzie terytorium portem lotniczym oraz pobliskim centrum konferencyjnym i wystawienniczym AsiaWorld–Expo. Linia ma 35 km długości i 5 przystanków, przejazd na całej długości trasy zajmuje około 29 min. Linia jest jedyną linią systemu MTR, łączącą lotnisko z centralnymi dzielnicami miasta[2].

Historia

W październiku 1989 roku, rząd Hongkongu zdecydował się zastąpić przeciążone lotnisko Kai Tak, zlokalizowane w dzielnicy Koulun, nowym portem lotniczym budowanym na Chek Lap Kok. Rząd zaproponował, aby MTR Corporation (wtedy MTRC) wybudowało linię ekspresową Lantau Airport Railway do nowo powstałego lotniska. Projekt rozpoczął się dopiero w listopadzie 1994 roku, po rozwiązaniu problemów finansowania oraz ziemi, na której miała powstać linia, pomiędzy rządami Wielkiej Brytanii i ChRL[3].

Lantau Airport Railway zostało rozwinięte jako dwie osobne linie systemu MTR, Tung Chung Line oraz Airport Express, które biegną po tej samej linii trakcyjnej przez część trasy. Linia rozpoczęła działanie 6 sierpnia 1998 roku, w tym samym czasie co nowy port lotniczy w Hongkongu[3].

Wraz z otwarciem stacji Sunny Bar na sąsiedniej linii Tung Chung Line w 2005 roku, podróż na całej linii wydłużyła się do 24 min. 20 grudnia 2005 roku przedłużono linię do centrum wystawowego AsiaWorld–Expo. Obecnie czas przejazdu na całej linii wynosi 29 minut.

Przebieg

Linia Airport Express rozpoczyna się w dzielnicy Central and Western, w stacji Hong Kong, przekraczając port do wschodniego Koulun. Później linia biegnie wzdłuż wschodniego brzegu półwyspu Koulun, przebiega mostem na wyspę Tsing Yi i biegnie dalej przez most Tsing Ma i wzdłuż północnego wybrzeża wyspy Lantau. Linia kończy swój bieg w stacji AsiaWorld–Expo, przedostatnim przystankiem jest stacja Airport[2].

Linia jest obsługiwana przez składy firm Bombardier oraz CAF.

Przypisy

  1. Weekday patronage of MTR heavy rail network from September 1 to 27 and September 28 to October 25, 2014. Legislative Council, 29 października 2014. [dostęp 2016-08-14].
  2. a b Airport Express. MTR. [dostęp 2016-08-14].
  3. a b The Hong Kong Airport Railway. Japan Railway & Transport Review 19, marzec 1999. [dostęp 2016-08-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].