Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1956
De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1956 werd gehouden op 5 augustus op de Nordschleife van de Nürburgring in Nürburg. Het was de zevende race van het seizoen.
Uitslag
Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Ferrari | 22 | 3:38:43.7 | 1 | 9S |
2 | 7 | ![]() | Maserati | 22 | +46.4 | 4 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Maserati | 22 | +7:38.3 | 8 | 4 |
4 | 20 | ![]() | Maserati | 20 | +2 Rondes | 16 | 3 |
5 | 15 | ![]() | Maserati | 19 | +3 Rondes | 14 | 2 |
DSQ | 21 | ![]() | Maserati | 20 | Gediskwalificeerd | 11 | |
NC | 22 | ![]() | Maserati | 16 | +6 Rondes | 19 | |
DNF | 11 | ![]() | Gordini | 15 | Motor | 21 | |
DNF | 5 | ![]() ![]() | Ferrari | 14 | Ongeluk | 10 | |
DNF | 18 | ![]() | Maserati | 13 | Motor | 20 | |
DNF | 12 | ![]() | Maserati | 13 | Oververhitting | 12 | |
DNF | 4 | ![]() ![]() | Ferrari | 11 | Ongeluk | 5 | |
DNF | 2 | ![]() | Ferrari | 8 | Brandstoflek | 2 | |
DNF | 3 | ![]() | Ferrari | 5 | Elektrisch probleem | 3 | |
DNF | 8 | ![]() | Maserati | 3 | Stuurfout | 7 | |
DNF | 19 | ![]() | Maserati | 3 | Oliedruk | 13 | |
DNF | 16 | ![]() | Maserati | 2 | Ophanging | 9 | |
DNF | 10 | ![]() | Gordini | 0 | Ophanging | 15 | |
DNF | 14 | ![]() | Ferrari | 0 | Motor | 17 | |
DNS | 8 | ![]() | Maserati | Ongeluk | 6 | ||
DNS | 11 | ![]() | Gordini | Ongeluk | 18 | ||
DNS | 18 | ![]() | Maserati |
Statistieken
Pole-position | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 9:51.2 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 9:41.6 |
Vorige race: Grand Prix van Groot-Brittannië 1956 | FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 7e seizoen (1956) | Volgende race: Grand Prix van Italië 1956 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Duitsland 1954 | Grand Prix van Duitsland | Volgende race: Grand Prix van Duitsland 1957 |