Tranvia Madrid-Boadilla
Tranvia Madrid-Boadilla | |
---|---|
Città |
|
Inizio | Madrid |
Fine | Boadilla del Monte |
Inaugurazione | 27 luglio 2007 |
Gestore | Metro Ligero Oeste |
Lunghezza | 13,7 km |
Classificazione | linea ML3 |
Tipo | metrotranvia |
Mezzi utilizzati | Alstom Citadis |
![]() | |
Trasporto pubblico | |
Manuale |
![]() ![]() | ![]() | Colonia Jardín |
![]() | Ciudad de la Imagen | |
![]() | José Isbert | |
![]() | Ciudad del Cine | |
![]() | Cocheras | |
![]() | Retamares | |
![]() | Montepríncipe | |
![]() | Ventorro del Cano | |
![]() | Prado del Espino | |
![]() | Cantabria | |
![]() | Ferial de Boadilla | |
![]() | Boadilla Centro | |
![]() | Nuevo Mundo | |
![]() | Siglo XXI | |
![]() | Infante Don Luis | |
![]() | Puerta de Boadilla |
La tranvia Madrid-Boadilla è una metrotranvia della rete tranviaria di Madrid a servizio della città di Madrid e dei comuni limitrofi di Pozuelo de Alarcón, Alcorcón e Boadilla del Monte.[1] Classificata come Metro Ligero 3 o Linea ML3 (abbreviato in ML3), è gestita dalla Metro Ligero Oeste come la tranvia Colonia Jardín-Aravaca (ML2), con il quale condivide il capolinea di Colonia Jardín.[2]
Questa linea è stata inaugurata nel 2007, analogalmente alle altre due linee della rete tranviaria di Madrid.
Caratteristiche
La linea è una tranvia in sede separata a doppio binario elettrificato in corrente continua da 750 V e scartamento normale, lunga complessivamente 13,7 chilometri. Il gestore è Metro Ligero Oeste S.A.
La tranvia è in parte in sede separata e in parte in sede mista, in particolare nel comune di Boadilla del Monte dove il percorso è integrato con il traffico veicolare. I tratti sotterranei sono limitati e l'unica stazione sotto il livello del suolo e quella di Montepríncipe, che però è a cielo aperto, in quanto il tunnel termina appena prima della stazione e riprende subito dopo. Sono numerosi gli attraversamenti a raso con priorità semaforica o gli attraversamenti di rotatorie.[1] Lungo il percorso vi sono tre cavalcavia e due diramazioni: una per Aravaca e una per il deposito-officina.[1]
Il capolinea di Colonia Jardín, oltre ad essere l'unica stazione nel comune di Madrid, è anche l'unica stazione che permette l'interscambio con altri mezzi di trasporto urbani della capitale spagnola, in particolare con la linea ML2 della metrotranvia e con la linea 10 della metropolitana di Madrid.
Materiale rotabile
I mezzi impiegati nella linea sono gli Alstom Citadis, analoghi a quelli utilizzati nelle altre linee tranviarie della città, nonché nella tranvia di Parla.
Note
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su tranvia Madrid-Boadilla
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su crtm.es.
V · D · M | |
---|---|
Metropolitana | Linea 1 · Linea 2 · Linea 3 · Linea 4 · Linea 5 · Linea 6 · Linea 7 · Linea 8 · Linea 9 · Linea 10 · Linea 11 · Linea 12 · Linea R · Stazioni |
Rete tranviaria | Linea ML1 · Linea ML2 · Linea ML3 |
Cercanías | Linea C1 · Linea C2 · Linea C3 · Linea C4 · Linea C5 · Linea C7 · Linea C8 · Linea C9 · Linea C10 |
Altro | Empresa Municipal de Transportes de Madrid |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Spain_stub.svg/25px-Spain_stub.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)