Kereta api Argo Sindoro

Untuk KA Argo Merbabu, Argo Muria dan Argo Sindoro

Legenda

ke Jakarta Kota Jakarta Gambir ke Tanah Abang ke Bogor ke Pasar Senen Jatinegara Jawa Barat DKI Jakarta Bekasi Jembatan Sungai Citarum ke Bandung   Cirebon ke Yogyakarta   Jawa Barat Jawa Tengah ke Prupuk   Tegal Jembatan Kali Comal Pekalongan Semarang Tawang KS  2   3A   3B   4  1 (K1) ke Surakarta dan Surabaya

Hanya Argo Merbabu dan Muria yang berhenti di Bekasi, namun Argo Sindoro jadwal petang menuju Semarang berhenti di Jatinegara dan jadwal malam menuju Jakarta berhenti di Bekasi

Kereta api Argo Sindoro adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Semarang Tawang–Gambir di lintas utara Jawa.

Asal usul

Nama Sindoro berasal dari bahasa Sansekerta "Sundara" (सुन्दर) yang artinya indah. Bentuk lain untuk perempuan dari Sindoro adalah Sundari yang memiliki arti cantik. Asal usul nama itu dijadikan nama kereta api agar diperkuat okupansi penumpang kereta api Argo Sindoro pada perjalanan relasi Semarang-Jakarta. Selain itu nama Sindoro sendiri berasal dari gunung berapi bernama Gunung Sindoro yang terletak sebelah timur Kabupaten Wonosobo dan sebelah barat Kabupaten Temanggung, Jawa Tengah.

Pengoperasian Kereta Api

Awal pengoperasian kereta api

Kereta api Argo Sindoro merupakan salah satu layanan kereta api Argo Muria setelah dilakukan perubahan nama pada 2007—beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9. Namun sejak tahun 2002, kedua rangkaian kereta api tersebut beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas eksekutif buatan PT. INKA keluaran 2002. Sejak itu pula, bekas rangkaian kereta api tersebut digunakan untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu sejak 2004. Karena dalam pengoperasian kereta api Argo Lawu sering anjlok, rangkaian kereta tersebut kembali dimutasi ke Depo Kereta Semarang Poncol pada tahun 2007, kereta dengan bogie K9 yang tidak cocok untuk jalur tengah dan selatan Jawa yang cenderung lebih terjal dan berkelok-kelok.

Sejak 2007, nama pada layanan kereta api Argo Muria I diubah menjadi Argo Sindoro sejak ia kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 hingga dilakukan perbaikan ulang pada awal 2010-an.

Pengoperasian kereta api saat ini

Pada akhir tahun 2018, kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif baja nirkarat buatan PT INKA keluaran tahun 2018.

Setelah mendapat penyegaran rangkaian baja nirkarat milik PT INKA, kereta eksekutif tahun 2002 bekas kereta ini digunakan untuk menunjang pengoperasian Kereta api Ciremai.

Mulai bulan April 2019, kereta api ini (bersama Kereta api Argo Muria) kembali beroperasi menggunakan rangkaian kereta dengan bogie K9 dalam pengoperasiannya—sebelumnya digunakan untuk pengoperasian Kereta api Argo Bromo Anggrek.

Setelah beroperasi menggunakan rangkaian bekas berbogie K9 milik Kereta api Argo Bromo Anggrek, rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 2018 tersebut dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk pengoperasian kereta api Argo Lawu Tambahan.

Pasca kembali beroperasi setelah pandemi covid-19, Kereta api Argo Sindoro (bersama Kereta api Argo Muria) kembali menggunakan rangkaian eksekutif buatan PT Inka keluaran tahun 2016 bekas milik Kereta api Bima dan Kereta api Argo Dwipangga milik depo JAKK dan depo SLO.

Dengan jadwal Kereta api Argo Sindoro dan Kereta api Argo Sindoro Tambahan berangkat dari Stasiun Semarang Tawang Jam 06.15 (KA 11 pagi I) dan Jam 06.50 (KA 7001 pagi II) dan jadwal berangkat dari Stasiun Gambir Jam 13.05 (KA 7002 siang) dan Jam 16.40 (KA 12 sore), untuk perbedaan kereta api Argo Sindoro Reguler dengan Kereta api Argo Sindoro Tambahan di pelayanan Harga, rangkaian kereta, kecepatan KA, waktu tempuh dan jadwal perjalanan KA terbatas (untuk Kereta api Argo Sindoro Tambahan).

Khusus untuk Kereta api Argo Muria setiap menjelang akhir pekan, rangkaian ditambah dari semula 9 kereta eksekutif menjadi 10 kereta eksekutif, sedangkan untuk Kereta api Argo Sindoro tidak ditambah kereta eksekutif.

Mulai Tanggal 28 September 2022, bertepatan Hari Ulang Tahun PT Kereta Api Indonesia ke 77 Tahun, Kereta api Argo Sindoro (bersamaan dengan Kereta api Argo Muria) mengalami peningkatan kecepatan dari semula hanya 105 km/jam menjadi 120 km/jam.^[2]

Pada 1 Juni 2023 diikuti dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2023, frekuensi kereta api Argo Sindoro kini bertambah menjadi tiga kali keberangkatan tiap hari, frekuensi tersebut meliputi satu kali keberangkatan dari Jakarta pada jadwal petang, sedangkan dua kali keberangkatan dari Semarang dengan jadwal pagi dan malam. Kini kereta api Argo Sindoro menuju Semarang berhenti di Stasiun Jatinegara yang memberikan alternatif bagi wilayah Jabodetabek untuk melayani kereta api tersebut.^[1]

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[3]	Keterangan	Status
Jawa Tengah	Kota Semarang	Semarang Tawang	2   3A   3B   4   7  Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya dan bus Trans Semarang dan Trans Jateng	★
	Kota Pekalongan	Pekalongan	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Kota Tegal	Tegal		■
Jawa Barat	Kota Cirebon	Cirebon	Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa	■
	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan bus Trans Patriot, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang	▼
Daerah Khusus Ibukota Jakarta	Jakarta Timur	Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota, Mikrotrans, stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang.	■
	Jakarta Pusat	Gambir	Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans	★

Legenda

Insiden

Pada Tanggal 21 Juni 2022 pukul 10:55 WIB, sebuah Kereta api Argo Sindoro menabrak Mobil Toyota Avanza di Perlintasan liar Walet, Tambun Selatan. Nahasnya, Mobil pun terseret hingga sekitar 1,2 km menjelang masuk Stasiun Tambun sehingga pengemudi pun meninggal dunia.^[4]

Pada tanggal 29 April 2023 pukul 06:45 WIB, Dua Pelajar yang hendak menuju sekolah, tewas tertabrak KA Argo Sindoro di Perlintasan PJL 65 di Desa Nawangsari, Kecamatan Weleri, Kabupaten Kendal. Diduga Korban terburu-buru untuk mengejar waktu keterlambatan menuju sekolah. Akibatnya, KA Argo Sindoro sempat Berhenti Luar Biasa (BLB) di jalur 3 Stasiun Weleri.^[5]

Referensi

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia
• Jadwal Kereta Api Argo Sindoro - Kereta Api Kita
• Jadwal KA Argo Sindoro Fakultatif - Informasi Aktual

• l
• b
• s

Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia

• Daftar

• Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh

Kereta api antarkota
Eksekutif	Argo Bromo Anggrek Cheribon Dwipangga Lawu Merbabu Muria Parahyangan Semeru Sindoro Wilis Arjuno Ekspres Bima Brawijaya Gajayana Manahan Pandalungan Purwojaya Sembrani Taksaka Turangga
Campuran	Eksekutif dan Bisnis Argo Cheribon Baturraden Ekspres Gumarang Ranggajati Sindang Marga Sribilah Sriwijaya Tegal Bahari Eksekutif dan Premium Argo Parahyangan Bogowonto Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Fajar dan Senja Utama Solo Harina Lodaya Malabar Mataram Mutiara Selatan Pangandaran Papandayan Sancaka Sawunggalih Wijayakusuma Eksekutif dan Ekonomi Argo Cheribon Bangunkarta Banyubiru Blambangan Ekspres Brantas Ciremai Dharmawangsa Gajahwong Gayabaru Malam Selatan Jayabaya Joglosemarkerto Kamandaka Kaligung Kertanegara Lodaya Malioboro Ekspres Mutiara Timur Pangrango Singasari Tawang Jaya Bisnis dan Ekonomi Logawa
Premium	Ambarawa Ekspres Jayakarta Kertajaya Sribilah Fakultatif Kuala Stabas Kutojaya Utara
Ekonomi	Susunan kursi 2–2 Ambarawa Ekspres Blora Jaya Cikuray Jaka Tingkir Majapahit Menoreh Susunan kursi 3–2 Airlangga Bengawan Kahuripan Kutojaya Selatan Matarmaja Pasundan Probowangi Progo Putri Deli Rajabasa Serayu Serelo Sribilah Fakultatif Sri Tanjung Tawang Alun Tawang Jaya

Kereta api lokal
Ekonomi lokal	Datuk Belambangan Pandanwangi Pariaman Ekspres Siantar Ekspres Siliwangi
KRD	Kedung Sepur
Perintis dan bus rel	Batara Kresna Kertalaya Lembah Anai Cut Meutia Andalan Celebes/Lontara
LRT	Palembang Jabodebek
KA bandara dan feeder KAI	Adi Soemarmo Minangkabau Ekspres Feeder KCJB

Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata	Ambarawa Bon Bon Jaladara Mak Itam Layanan wisata komersial
Rencana beroperasi	Amir Hamzah Belawan Indah Tanjungbalai Ekspres
Pengganti KA	Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan) Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait	Access by KAI Daftar KA barang Daftar KRD Daftar KRL (KCI) Daftar lokomotif Peralatan khusus Stasiun Direktorat Jenderal Perkeretaapian

Tidak beroperasi

Aji Saka Anjasmoro Arek Surokerto JS950 Argobromo JB250 Argogede Argo Jati Argopuro Badrasurya Baraya Geulis Bintang Fadjar Sendja Bukit Sulap Bumi Geulis Cantik Ekspres Cepat Sidareja Cepu Ekspres Cipuja Cirebon Ekspres Ciroyom-Cianjur-Lampegan Cisadane Citrajaya Dang Tuanku Djaja Dolok Martimbang Ekspres Gaja Baru Empu Jaya/Senja Ekonomi Yogya Fajar Utama Semarang Fajar/Senja Utama Cirebon Feeder Kedungbanteng Feeder Purworejo Feeder Tawang Jaya Feeder Wonogiri Galuh Galunggung Gaya Baru Malam Utara Gunung Jati Jatayu Jayabaya Selatan Joglokerto Kalijaga Kalimaya Kamandanu Kelud Ekspres Kinantan Krakatau KRD Nambo Kuda Putih Lancang Kuning Langsam Madiun Jaya Madiun Ekspres Madiun Jaya Ekspres Maharani Mahesa Madjapahit (era Gapeka 1961) Malang Ekspres Mantjanegara (era Gapeka 1961) Merak Jaya Mutiara Utara Pajajaran Pandanaran Pandanwangi (Semarang–Solo) Papandayan Ekspres Parahijangan (era Gapeka 1961) Parahyangan Patas Bandung Raya Pekalongan Ekspres Penataran Ekspres Penataran Utama Prabu Jaya Priangan Ekspres Purbaya Putri Hijau Putri Ungu Rajawali Rama Rangkas Jaya Rencang Geulis Rengganis Sancaka Utara Sarangan Ekspres Senja Kediri Senja Malang Senja Singosari Senja Utama Semarang Seminung Singhasari (era Gapeka 1961) Singosari Solo Jaya Solo Ekspres Songgoriti Sriwedari Sunda Kelapa (era Gapeka 1961) Surabaya-Babat Suryajaya Suryakencana Tambora Tarumanegara (era Gapeka 1961) Taruna Ekspres Tebuireng Tegal Arum Tegal Ekspres Tirtonadi Trem Surabaya Tumapel Utama Wisata Danau Singkarak Way Umpu

• Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
• Miring: KA tambahan/fakultatif.
• Garis bawah: KA aglomerasi.

• Proyek
• Portal
• Kategori
• Commons