Phare de Port-Navalo
Phare de Port-Navalo
Phare de Port-Navalo
| Coordonnées | 47° 32′ 52″ N, 2° 55′ 07″ O |
|---|---|
| Localisation | Arzon  France |
| Construction | 1891 |
|---|---|
| Automatisation | 1982 |
| Patrimonialité | Recensé à l'inventaire général  |
| Gardienné | non |
| Visiteurs | non |
| Hauteur | Hauteur de la focale : 18,9 mètres |
|---|---|
| Hauteur focale | 31,8 m |
| Élévation | 31,80 mètres |
| Lanterne | Lampe halogène 180 W, secourue par une lampe halogène de 90 W. |
|---|---|
| Optique | Focale de 0,25 |
| Portée | 14,4 milles nautiques |
| Feux | 3 occultations groupées à 6 secteurs coloré, blanc, rouge et vert Rythme : L=4,5 s / O=1,5 s / L=1,5 s / O=1,5 s / L=1,5 s / O=1,5 s T=12 s, |
Géolocalisation sur la carte : France
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Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
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Géolocalisation sur la carte : Morbihan
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Géolocalisation sur la carte : golfe du Morbihan
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Le phare de Port-Navalo est un phare situé sur la presqu'île de Rhuys, à Port-Navalo, sur la commune d'Arzon. Érigé face à la pointe de Kerpenhir sur la commune de Locmariaquer, le phare marque l'entrée du golfe du Morbihan depuis Mor braz.
Alignement
L'alignement réalisé avec le phare de la Teignouse trace une route d'accès du golfe. Cette route ne s'est pas avérée sûre, car le , le naufrage du cuirassé la France, de la classe Courbet, éventré par une roche[2], révèle trop tard un haut-fond passé inaperçu et non cartographié, placé en plein sur l'alignement des deux feux.
Les restes de l'épave se trouvent à 0,5 mille au sud-est du phare de la Teignouse (47° 28′ 06″ N, 3° 02′ 12″ O).
Histoire
Le premier phare[3]est la plus petite des tours encadrant la maison du gardien. Cette tour a été érigée en 1840, à l'époque le feu était blanc et fixe, sa hauteur était de l'ordre de dix mètres.
Le feu actuel, mis en activité en 1895, est établi sur une tour cylindrique de 19 mètres[4]. Durant la Seconde Guerre mondiale, les optiques sont démontées, le . Le phare a été sauvé d'un dynamitage en 1944. L'ingénieur Le Net a dû convaincre l'occupant que « les phares n'appartiennent à personne car ils servent à épargner les vies des marins de toutes les nations et celles de leurs passagers[5]. »
Notes et références
- ↑ Direction interrégionale de la mer
- ↑ Naufrage à La Teignouse (baie de Quiberon)
- ↑ Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17521/12, deux planches présentant onze figures du premier phare de Port-Navalo datant de 1840.
- ↑ Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17521/17, une planche présentant huit figures du second phare de Port-Navalo datant de 1894.
- ↑ [PDF]Fichou Jean-Christophe, « Les phares français pendant la Seconde Guerre mondiale », Guerres mondiales et conflits contemporains , 2001/4 n° 204, p. 109-123. DOI : 10.3917/gmcc.204.0109
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La fiche du phare de Port-Navalo sur le site de la DIRM NAMO (direction interrégionale de la mer Nord Atlantique-Manche Ouest)
- Photographies
- Bretagne.com
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