Grand Prix automobile d'Allemagne 1982
Grand Prix d'Allemagne 1982
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Circuit_Hockenheimring-1982.svg/langfr-220px-Circuit_Hockenheimring-1982.svg.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png)
Nombre de tours | 45 |
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Longueur du circuit | 6,797 km |
Distance de course | 305,865 km |
Vainqueur | Patrick Tambay, Ferrari, 1 h 27 min 25 s 178 (vitesse moyenne : 209,929 km/h) |
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Pole position | Didier Pironi, Ferrari, 1 min 47 s 947 (vitesse moyenne : 226,678 km/h) |
Record du tour en course | Nelson Piquet, Brabham-BMW, 1 min 54 s 035 (vitesse moyenne : 214,576 km/h) |
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Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1982 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le .
Classement
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 27 | ![]() | Ferrari | 45 | 1 h 27 min 25 s 178 (209,929 km/h) | 5 | 9 |
2 | 16 | ![]() | Renault | 45 | + 16 s 379 | 3 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Williams-Ford | 44 | + 1 tour | 9 | 4 |
4 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 44 | + 1 tour | 7 | 3 |
5 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 44 | + 1 tour | 11 | 2 |
6 | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 44 | + 1 tour | 26 | 1 |
7 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 44 | + 1 tour | 17 | |
8 | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 44 | + 1 tour | 21 | |
9 | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 43 | + 2 tours | 18 | |
10 | 35 | ![]() | Toleman-Hart | 43 | + 2 tours | 14 | |
11 | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 43 | + 2 tours | 25 | |
Abd. | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 36 | Accident | 10 | |
Abd. | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 36 | Châssis | 15 | |
Abd. | 5 | ![]() | Williams-Ford | 25 | Moteur | 19 | |
Abd. | 18 | ![]() | March-Ford | 22 | Crevaison | 24 | |
Abd. | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 21 | Problème physique | 13 | |
Abd. | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 18 | Collision | 4 | |
Abd. | 10 | ![]() | ATS-Ford | 17 | Collision | 22 | |
Abd. | 15 | ![]() | Renault | 14 | Injection | 2 | |
Abd. | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 13 | Moteur | 6 | |
Abd. | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 9 | Boîte de vitesses | 8 | |
Abd. | 25 | ![]() | Ligier-Matra | 8 | Châssis | 12 | |
Abd. | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 6 | Allumage | 23 | |
Abd. | 31 | ![]() | Osella-Ford | 3 | Direction | 20 | |
Abd. | 9 | ![]() | ATS-Ford | 3 | Embrayage | 16 | |
Np. | 28 | ![]() | Ferrari | Accident aux essais | 1 | ||
Np. | 8 | ![]() | McLaren-Ford | Accident aux essais | |||
Nq. | 33 | ![]() | Theodore-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 17 | ![]() | March-Ford | Non qualifié | |||
Nq. | 36 | ![]() | Toleman-Hart | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Didier Pironi en 1 min 47 s 947 (vitesse moyenne : 226,678 km/h).
- Meilleur tour en course : Nelson Piquet en 1 min 54 s 035 au 7e tour (vitesse moyenne : 214,576 km/h).
Tours en tête
- René Arnoux : 1 (1)
- Nelson Piquet : 17 (2-18)
- Patrick Tambay : 27 (19-45)
À noter
- 1re victoire pour Patrick Tambay.
- 87e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 87e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- Dernier Grand Prix pour Didier Pironi qui se blesse gravement pendant les essais en percutant Alain Prost sous une pluie battante. Il évite de justesse l'amputation des jambes mais doit renoncer à sa carrière de pilote automobile.
- Alors leader de la course, Nelson Piquet est accroché par le pilote chilien Eliseo Salazar à qui il prenait un tour : les deux pilotes sont contraints à l'abandon. Piquet, fou de rage, insulte et assène un coup de poing à Salazar (encore casqué) devant les caméras de télévision.
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