DKW Munga

La DKW Munga est un véhicule tout-terrain léger à quatre roues motrices produit en série par le constructeur allemand d'automobiles et de motocyclettes DKW-Auto Union à Ingolstadt d'octobre 1956 à décembre 1968.

Production

Environ 46 700 véhicules ont quitté les ateliers, répartis en trois types de carrosseries, auxquels s'ajoutent une production importante de pièces détachées^[1]^,^[2]^,^[3]^,^[4]^,^[5]^,^[6]. D'autres ouvrages spécialisés indiquent une production totale de 55 000 unités, comprenant la production de la version brésilienne, nommée « Candango »^[7].

Munga est l'acronyme de Mehrzweck-Universal-Geländewagen mit Allradantrieb (« véhicule tout-terrain multi-usage universel à quatre roues motrices »).

Caractéristiques

Moteur : 3 cylindres, 2 temps
Cylindrée : 981 cm³
Puissance : 44 ch
Transmission : 4 roues motrices
Boîte de vitesses : 4 rapports
Poids : 1 315 kg
Réservoir : 45 l

Sources

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « DKW Munga » (voir la liste des auteurs).

Notes et références

↑ (de) MUNGA IG, Auswertung der Nationale der Auto Union GmbH
↑ (de) R. Friese, DKW Typenkunde, Delius Klasing Verlag
↑ (de) MIG-Info Nr. 2/1999, www.munga-ig.de und DVD Munga
↑ (de) U. Märker in Off Road Journal, 12/1985, München.
↑ (de) MUNGA IG, Auto Bild 27/1995, Hamburg
↑ (de) Clausewitz, Magazin für Militärgeschichte, cahier 1/2013 et Ullrich Märker, ibidem, cahier 1/2014
↑ (de) Automobil und Motorrad, mars 1985, BLV Verlag, München.

v · m Auto Union - DKW (Europe) 1928-1970
Citadines	P 15PS F1 F2 F4 F5 F7 F8 Junior
Compactes	F10 4=8 V 800 V 1000 Typ 432 1001 F89 F91 3=6 F93/F94 F11/F12 F102
Sportives	PS 600 Sport 3=6 Monza 1000 SP 1000 SP Fissore
Utilitaires	F89 L/Schnellaster F1000L
Militaires	Munga

v · m DKW-Vemag (Brésil) 1945-1967 (pt)
Automobiles	F91 Universal Belcar Vemaguet Candango Coupé Fissore Caiçara Rio Pracinha
Camions	Scania-Vabis L-65 Scania-Vabis L-71
Tracteurs agricoles	Fergusson