Temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
![]() | Este artículo se refiere o está relacionado con un evento deportivo de motor reciente o actualmente en curso. La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles. | ![]() |
Temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
Cronología | |||||
| |||||
[editar datos en Wikidata] |
La temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) es la duodécima edición de dicho campeonato. Es coorganizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO).
Esta es la primera temporada en la historia del WEC sin la clase LMP2, después de que se eliminó debido a la creciente demanda en las clases Hypercar y LMGT3, y una cantidad máxima de 38 automóviles en la grilla de temporada completa.[1]
Los fabricantes que ingresen en la categoría LMGT3 solo podrán ingresar un máximo de dos automóviles, para permitir una mayor diversidad en la categoría LMGT3. Se dará prioridad a los fabricantes que también hayan inscrito un automóvil en la categoría Hypercar.[2]
Calendario
Ronda | Carrera | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
0 | Prólogo | ![]() | 24-25 de febrero |
1 | 1812 km de Catar | 2 de marzo | |
2 | 6 Horas de Imola | ![]() | 21 de abril |
3 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | ![]() | 11 de mayo |
4 | 24 Horas de Le Mans | ![]() | 15-16 de junio |
5 | 6 Horas de São Paulo | ![]() | 14 de julio |
6 | Lone Star Le Mans | ![]() | 1 de septiembre |
7 | 6 Horas de Fuji | ![]() | 15 de septiembre |
8 | 8 Horas de Baréin | ![]() | 2 de noviembre |
Escuderías y pilotos
Hypercar
LMGT3
Escudería | Automóvil | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | G | 27 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | BMW M4 GT3 | BMW P58 3.0 L Turbo I6 | 31 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
46 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 54 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
55 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | McLaren 720S GT3 Evo | McLaren M840T 4.0 L Turbo V8 | 59 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
95 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-3 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | Lamborghini DGF 5.2 L V10 | 60 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 85 | ![]() | 1-4 | |||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-2 | |||||
![]() | 3-4 | |||||
![]() | Ford Mustang GT3 | Ford Coyote 5.4 L V8 | 77 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
88 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | Lexus RC F GT3 | Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8 | 78 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-2, 4 | |||||
![]() | 1-2, 4 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 3 | |||||
87 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-3 | |||||
![]() | 4 | |||||
![]() | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | Chevrolet LT6.R 5.5 L V8 | 81 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
82 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | Porsche 911 GT3 R (992) | Porsche M97/80 4.2 L Flat-6 | 91 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 92 | ![]() | 1-4 | |||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-4 | |||||
![]() | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | 777 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 1-4 | |||||
![]() | 1-3 | |||||
![]() | 4 | |||||
Fuente:[3] |
Resultados por carrera
Ronda | Circuito | Ganadores | Resultados | |
---|---|---|---|---|
Hypercar | LMGT3 | |||
1 | ![]() | ![]() | ![]() | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Resultados |
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
4 | ![]() | Resultados | ||
5 | ![]() | Resultados | ||
6 | ![]() | Resultados | ||
7 | ![]() | Resultados | ||
8 | ![]() | Resultados | ||
Clasificaciones
Puntuaciones
Duración | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 Horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8-10 Horas | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24 Horas | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
Hypercar
|
LMGT3
|
|
Campeonato de Fabricantes
Hypercar
Pos. | Fabricante | QAT![]() | IMO![]() | SPA![]() | LMS![]() | SÃO![]() | COA![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 2 | 1 | P | 84 | ||||
2 | ![]() | 3 | 1 | 4 | 60 | |||||
3 | ![]() | 4 | 4 | 2 | 49 | |||||
4 | ![]() | 5 | 11 | 6 | 23 | |||||
5 | ![]() | 7 | 6 | 8 | 21 | |||||
6 | ![]() | 12 | 8 | 7 | 10 | |||||
7 | ![]() | 10 | 10 | Ret | 3 | |||||
8 | ![]() | DSQ | 9 | Ret | 2 | |||||
9 | ![]() | Ret | 14 | 12 | 0 | |||||
Pos. | Fabricante | QAT![]() | IMO![]() | SPA![]() | LMS![]() | SÃO![]() | COA![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
Campeonato de Equipos
Hypercar
Pos. | N.º | Equipo | QAT![]() | IMO![]() | SPA![]() | LMS![]() | SÃO![]() | COA![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 78 | |||||
2 | 83 | ![]() | 2 | 1 | 3 | 67 | |||||
3 | 99 | ![]() | 3 | Ret | 2 | 41 | |||||
4 | 38 | ![]() | Ret | 2 | Ret | 18 | |||||
Pos. | N.º | Equipo | QAT![]() | IMO![]() | SPA![]() | LMS![]() | SÃO![]() | COA![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
LMGT3
Pos. | N.º | Equipo | QAT![]() | IMO![]() | SPA![]() | LMS![]() | SÃO![]() | COA![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | ![]() | 1 | 3 | 2 | P | 73 | ||||
2 | 31 | ![]() | 6 | 1 | Ret | 37 | |||||
3 | 27 | ![]() | 2 | 5 | 11 | 37 | |||||
4 | 46 | ![]() | 4 | 2 | Ret | 36 | |||||
5 | 777 | ![]() | 3 | 10 | 7 | 30 | |||||
6 | 91 | ![]() | 15 | 16 | 1 | 25 | |||||
7 | 54 | ![]() | 5 | 12 | 6 | 23 | |||||
8 | 55 | ![]() | 7 | 4 | 13 | 21 | |||||
9 | 85 | ![]() | 8 | Ret | 5 | 17 | |||||
10 | 60 | ![]() | 12 | 13 | 3 | 15 | |||||
11 | 59 | ![]() | 14 | 11 | 4 | 12 | |||||
12 | 95 | ![]() | 13 | 6 | Ret | 8 | |||||
13 | 81 | ![]() | Ret | 7 | Ret | 7 | |||||
14 | 88 | ![]() | 9 | Ret | 8 | 7 | |||||
15 | 82 | ![]() | 10 | 8 | 12 | 6 | |||||
16 | 77 | ![]() | 11 | 9 | 9 | 4 | |||||
17 | 78 | ![]() | Ret | 14 | 10 | 1 | |||||
18 | 87 | ![]() | 16 | 15 | 14 | 0 | |||||
Pos. | N.º | Equipo | QAT![]() | IMO![]() | SPA![]() | LMS![]() | SÃO![]() | COA![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Puntos |
Referencias
- ↑ «La clase LMP2 desaparecerá del WEC en 2024». lat.motorsport.com. 9 de junio de 2023. Consultado el 11 de junio de 2023.
- ↑ Dagys, John (9 de junio de 2023). «WEC Confirms Two Cars Per LMGT3 Manufacturer – Sportscar365». sportscar365.com (en inglés estadounidense). Consultado el 11 de junio de 2023.
- ↑ a b «2024 FIA WEC entry list features 14 manufacturers and record number of Hypercars». FIA World Endurance Championship (en inglés). 9 de junio de 2023. Consultado el 30 de enero de 2024.
Datos: Q119359794
Multimedia: 2024 in FIA World Endurance Championship / Q119359794