6-Stunden-Rennen von Mugello 1977
Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1977, auch 6 h Mugello, fand am 20. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem Rennen in Mugello begann die europäische Saison der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977. Die Veranstaltung wurde zu einem Meisterschaftslauf der Porsche-Rennwagen, die das Gros der Starter stellten. Die Überlegenheit der Werks-Porsche 935, wurde auch durch den Ausfall des Mass/Barth-935 nicht gebremst. Die Teamkollegen Rolf Stommelen und Manfred Schurti sechs Runden Vorsprung auf Jolly-Club-935 von Martino Finotto, Carlo Facetti und Romeo Camathias.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 2 | Deutschland Martini Racing | Deutschland Rolf Stommelen Liechtenstein Manfred Schurti | Porsche 935/77 | 161 | ||
2 | Gr. 5 | 5 | Italien Jolly Club | Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti Schweiz Romeo Camathias | Porsche 935 | 155 | ||
3 | Gr. 5 | 26 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Vittorio Coggiola Italien Piero Monticone | Porsche 935 | 154 | ||
4 | GT | 18 | Italien Jolly Club | Italien Arturo Merzario Italien Giuseppe Bianco | Porsche 934 | 149 | ||
5 | GT | 14 | Italien Atenso | Italien Eugenio Renna Italien Luigi Moreschi | Porsche Carrera RSR | 147 | ||
6 | GT | 38 | Deutschland Hahn Sportwagen | Deutschland Klaus Utz Deutschland Rolf Blind | Porsche Carrera RSR | 145 | ||
7 | GT | 7 | Schweiz Schiller Racing Team | Schweiz Claude Haldi Schweiz Laurent Ferrier | Porsche 934 | 144 | ||
8 | GT | 16 | Italien Jolly Club | Italien Anna Cambiaghi Italien Emilio Paleari | Lancia Stratos | 140 | ||
9 | Gr. 5 | 31 | Italien Mario Ruoso | Italien Mario Ruoso Italien Gianfranco Palazzoli | Ford Escort RS | 137 | ||
10 | GT | 24 | Italien Guido Agazzotti Cavazza | Italien Guido Agazzotti Cavazza Italien Roberto Nardini | Porsche Carrera RSR | 134 | ||
11 | GT | 22 | Italien Odoardo Govoni | Italien Odoardo Govoni Italien Vincenzo Angelelli | Porsche 911S | 129 | ||
12 | Gr. 5 | 15 | Italien Jolly Club | Italien Umberto Grano Italien Giorgio Schön | Ford Escort RS 1800 | 108 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | GT | 27 | Italien Franco Berruto | Italien Franco Berruto Italien Mario Radicella | Porsche Carrera | 103 | ||
14 | GT | 11 | Italien Gabriele Capoferri | Italien Girolamo Capra Italien Gabriele Capoferri | Porsche 934 | 77 | ||
15 | Gr. 5 | 3 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Frankreich Bob Wollek Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Porsche 935 | 64 | ||
16 | Gr. 5 | 1 | Deutschland Martini Racing | Deutschland Jochen Mass Deutschland Jürgen Barth | Porsche 935/77 | 63 | ||
17 | Gr. 5 | 29 | Italien Roberto Curatolo | Italien Roberto Curatolo Italien Guglielmo Manini | Dallara X1/9 | 57 | ||
18 | T | 33 | Italien Vesuvio | Italien Cosimo Turizio Italien Piero Nappi | Ford Escort | 44 | ||
19 | GT | 9 | Italien Maurizio Micangeli | Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera | 13 | ||
20 | Gr. 5 | 28 | Italien Citta di Firenze | Italien Luigi Laschi Italien Santini | Alfa Romeo GTA | 6 | ||
21 | Gr. 5 | 12 | Italien Gabriele Capoferri | Italien Carlo Rebai Italien Duilio Ghislott | Porsche Carrera RSR Turbo | 2 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
22 | Gr. 5 | Deutschland Egon Evertz | Deutschland Egon Evertz Finnland Leo Kinnunen | Porsche 934/5 | |
23 | Gr. 5 | 4 | Vereinigtes Konigreich John Cooper | Vereinigtes Konigreich John Cooper Australien John Goss | Porsche 934/5 |
24 | GT | 6 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Reinhold Joest Deutschland Jürgen Barth | Porsche Carrera RSR |
25 | Gr. 5 | 7 | Italien Arturo Merzario | Italien Arturo Merzario Italien Spartaco Dini | BMW 3.0 CSL |
26 | GT | 19 | Italien Sesto Corse | Italien Enrico Grasso Italien Carlo Franchi | Porsche 911S |
27 | T | 21 | Italien Vesuvio | Italien Ricciardo Ricci | BMW 2002 |
28 | GT | 23 | Italien Alessandro Fracastoro | Italien Alessandro Fracastoro Italien Ettore Bogani | Alfa Romeo GTV |
29 | GT | 25 | Italien Marcello Gallo | Italien Marcello Gallo Italien Luciano Galluzzo | Alfa Romeo GTV |
30 | GT | 32 | Italien Francesco Vintaloro | Italien Francesco Vintaloro | Lancia Stratos |
31 | GT | 34 | Italien Franco Bernabei | Italien Franco Bernabei Italien Gianluigi Ticchi | Porsche Carrera |
32 | GT | 35 | Italien Mario Radicella | Italien Mario Radicella | Porsche Carrera |
33 | GT | 36 | Italien Palmerino Caputo | Italien Palmerino Caputo Italien Giovanni Ognio | Lotus Europa |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
Gr. 5 | Deutschland Rolf Stommelen | Liechtenstein Manfred Schurti | Porsche 935/77 | Gesamtsieg |
GT | Italien Arturo Merzario | Italien Giuseppe Bianco | Porsche 934 | Rang 4 |
T | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 33
- Gestartet: 21
- Gewertet: 12
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen
- Streckenlänge: 5,245 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:12,560 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 161
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 844,445 km
- Siegerschnitt: 140,659 km/h
- Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 2:11,200 = 143,918 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Porsche 935/77 (#1) – 1:57,200 = 161,109 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1977 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Dijon 1977 |