1000-km-Rennen von Zeltweg 1976
Das achte 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch Martha 1000, Zeltweg 6 Hours, Österreichring, fand am 27. Juni 1976 auf dem Österreichring statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
1976 fand das letzte 1000-km-Rennen von Zeltweg auf dem Österreichring statt. Seit der Eröffnung der Rennstrecke 1969 wurde hier ein Langstreckenrennen im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft gefahren. Die Rennstrecke war seit 1970 auch die Heimstätte des Großen Preises von Österreich.
Nach dem Erfolg beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring gewann der Schnitzer-BMW 3.5 CSL auch auf dem Österreichring. Teamkollege von Dieter Quester war diesmal der schwedische Formel-1-Pilot Gunnar Nilsson. Bester Porsche im Ziel war der 934 von Claude Haldi und Peter Zbinden an der dritten Stelle der Gesamtwertung. Erneut scheiterte das Debüt des Werks-Gruppe-5-Lancia Stratos. Ein Wagenbrand im Training zerstörte das Einsatzfahrzeug.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gr. 5 | 12 | Deutschland Schnitzer BMW | Osterreich Dieter Quester Schweden Gunnar Nilsson | BMW 3.5 CSL | 187 | ||
2 | Gr. 5 | 14 | Vereinigtes Konigreich Hermetite BMW | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Vereinigtes Konigreich Tom Walkinshaw | BMW 3.5 CSL | 186 | ||
3 | GT | 5 | Schweiz GVEA | Schweiz Claude Haldi Schweiz Peter Zbinden | Porsche 934 | 182 | ||
4 | Gr. 5 | 2 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Australien Vern Schuppan | Porsche 935 | 175 | ||
5 | Gr. 5 | 10 | Italien Gabriele Gottifredi | Italien Girolamo Capra Italien Gabriele Gottifredi | Porsche 934 | 169 | ||
6 | Gr. 5 | 31 | Deutschland Schnitzer BMW | Deutschland Norbert Neumann Deutschland Kalli Hufstadt | BMW 2002 TII | 166 | ||
7 | Gr. 5 | 35 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Ruggero Parpinelli Italien „Tormene“ | Porsche Carrera RSR | 165 | ||
8 | Gr. 5 | 11 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi | De Tomaso Pantera | 163 | ||
9 | Gr. 5 | 6 | Deutschland Valvoline Deutschland | Deutschland Eberhard Sindel Deutschland Günter Steckkönig | Porsche 934/5 | 162 | ||
10 | Gr. 5 | 9 | Italien Jolly Club | Italien Silvano Frisori Italien Alessandro Moncini | Porsche 934/5 | 160 | ||
11 | GT | 4 | Deutschland Egon Evertz KG | Deutschland Dieter Schmid Osterreich Karl Oppitzhauser | Porsche 934/5 | 150 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
12 | Gr. 5 | 3 | Deutschland Egon Evertz KG | Finnland Leo Kinnunen Liechtenstein Manfred Schurti Deutschland Egon Evertz | Porsche 934/5 2.8 | 112 | ||
Ausgefallen | ||||||||
13 | ser. GT | 17 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Piergiorgio Furlanetto Italien Alex Dazzan | De Tomaso Pantera | 113 | ||
14 | Gr. 5 | 26 | Schweden Kenneth Leim | Schweden Kurt Simonsen Schweden Kenneth Leim | Porsche Carrera RSR | 109 | ||
15 | Gr. 5 | 1 | Deutschland Martini Racing | Belgien Jacky Ickx Liechtenstein Manfred Schurti | Porsche 935 | 83 | ||
16 | Gr. 5 | 33 | Italien Jolly Club | Italien Martino Finotto Italien Umberto Grano | Ford Escort RS 2000 Mk II | 72 | ||
17 | ser. GT | 18 | Italien Germano Prenol | Italien Germano Prenol Frankreich Pierre Polese | De Tomaso Pantera | 60 | ||
18 | Gr. 5 | 15 | Deutschland Alpina BMW | Schweden Ronnie Peterson Belgien Hughes de Fierlant Deutschland Harald Grohs | BMW 3.5 CSL | 58 | ||
19 | Gr. 5 | 19 | Australien Team Brock | Australien Peter Brock Frankreich Guy de Saint-Pierre Frankreich Jean-Claude Depince | BMW 3.0 CSL | 42 | ||
20 | Gr. 5 | 16 | Deutschland Graziano Cancian | Deutschland Graziano Cancian Deutschland Friedhelm Theissen Deutschland Manfred Verkühlen | BMW 3.0 CSL | 7 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
21 | Gr. 5 | 25 | Italien Lancia Corse | Italien Vittorio Brambilla Italien Carlo Facetti | Lancia Stratos Turbo | 1 | ||
22 | Gr. 5 | 34 | Italien Jolly Club | Italien Dino Malle Italien Antonio Carrotta Italien Martino Finotto | Ford Escort RS 2000 Mk I | 2 |
1 Wagenbrand im Training 2 nur ein Fahrer qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
23 | Gr. 5 | 7 | Frankreich Louis Meznarie | Frankreich Hubert Striebig Frankreich Anne-Charlotte Verney | Porsche 934 |
24 | Gr. 5 | 8 | Italien Jolly Club | Italien Giuseppe Bianco Italien Giuseppe Tambone Italien Giorgio Schön | Porsche 934 |
25 | Gr. 5 | 17 | Vereinigtes Konigreich Stuart Graham | Vereinigtes Konigreich Stuart Graham Schweden Reine Wisell Vereinigtes Konigreich John Handley | Chevrolet Camaro |
26 | GT | 27 | Italien Automobile Club d'Italia | Italien Franco Bernabei | Porsche Carrera RSR |
27 | GT | 28 | Deutschland Jägermeister | Deutschland Eckhard Schimpf Deutschland Edgar Dören | Porsche Carrera RSR |
28 | 29 | Osterreich Karl Oppitzhauser | Osterreich Karl Oppitzhauser | BMW 3.0 CSL | |
29 | 30 | Osterreich Johan Scheidl | Osterreich Johan Scheidl | Ford Capri | |
30 | 32 | Osterreich Loebersdorf Motorclub | Osterreich Dieter Morwitzer | BMW 2002 Ti |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
Gr. 5 | Schweden Gunnar Nilsson | Osterreich Dieter Quester | BMW 3.5 CSL | Gesamtsieg |
GT | Schweiz Claude Haldi | Schweiz Peter Zbinden | Porsche 934 | Rang 3 |
ser. GT | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 30
- Gestartet: 20
- Gewertet: 11
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,911 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:16,400 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 187
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1105,357 km
- Siegerschnitt: 184,086 km/h
- Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 935 (#1) – 1:43,960 = 204,690 km/h
- Schnellste Rennrunde: Derek Bell – Porsche 935 (#2) – 1:49,800 = 193,803 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976 |