ZIL-130

ZIL-130
Výrobce	ZIL UamZ
Roky produkce	1964-2010
Místa výroby	Moskva Novouralsk (1992—2010)
Předchůdce	ZIL-164
Příbuzné vozy	ZIL-131
Technické údaje
Délka	6 675 mm
Šířka	2 500 mm
Výška	2 400 mm
Rozvor	3 800 mm
Pohotovostní hmotnost	4 300 kg
Motor
Motor	ZIL-130 V8 o objemu 6L
Převodovky
Převodovka	Pětistupňová manuální
Některá data mohou pocházet z datové položky.

ZIL-130 je sovětský a ruský střední nákladní automobil vyvinutý a vyráběný moskevským závodem ZIL. První prototyp byl postaven v roce 1956 a sériová výroba byla zahájena v roce 1964.

Jde o jeden z nejpopulárnějších vozů v historii sovětského automobilového průmyslu;^[1] za téměř půlstoletí vzniklo asi 3,4 milionu exemplářů. Využíval se v civilním sektoru, armádě a část šla na vývoz.

Pokud jde o nosnost (5 až 6 tun), vyplňoval místo středně těžkého nákladního automobilu mezi lehčími vozy GAZ-53 a výkonnějšími nákladními automobily jako MAZ-500, JAZ (později KrAZ), ZIL-133 nebo KamAZ.

Od roku 1986 se vyráběl pod novým standardizovaným indexem - ZiL-431410 a roku 1995 byla výroba přesunuta do Uralského automotorového závodu (UAmZ).

Vývoj

Závod ZIL začal pracovat na náhradě modelu ZIL-164 hned po destalinizaci. První prototyp byl postaven o několik měsíců později a měl zcela novou kabinu a také širší čelní sklo ovlivněné nákladními vozy značky Dodge.^[2]

Nový model si od svého předchůdce s novým motorem V8 a více zesíleným rámem zachoval jen málo, nicméně byl o něco kratší než předchůce ZIL-164. Sériová výroba začala v roce 1964 pod názvem ZIL-130 a výroba modelu ZIL-164 byla brzy ukončena ve prospěch jeho modernějšího nástupce.

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu ZIL-130 na Wikimedia Commons