General Electric GE9X

GE9X

Typ	Dvouproudový motor
Výrobce	GE Aviation
První rozběh	duben 2016
Hlavní použití	Boeing 777X
Vyvinut z motoru	General Electric GE90

General Electric GE9X je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem, vyvíjený firmou GE Aviation pro Boeing 777X. K prvnímu rozběhu došlo v dubnu 2016 a zálet se uskutečnil 13. března 2018. Je určen jako pohonná jednotka pro verzi 777-9 při jejím prvním letu, který proběhl v lednu 2020. Vyvinut je z motoru General Electric GE90 s větším dmychadlem, pokročilejšími materiály jako jsou keramické kompozity, dále vyšší obtokovým a kompresním poměrem. Oproti předchůdci by se měla snížit spotřeba paliva o více než 10%. Motor má tah 105 000 lbf (470 kN).

Specifikace

GE Aviation GE9X^[1]
Varianta	105B1A
Použití	777-9/777-8 (v budoucnou)
Typ	Dvouhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem a axiálním kompresorem
Kompresor	1 stupeň dmychadla, 3 nízkotlaké stupně, 11 vysokotlakých stupňů
Turbína	2 vysokotlaké stupně, 6 nízkotlakých stupňů
Průměr dmychadla	134 in (340 cm)
Vzletový tah	105 000 lbf (470 kN)
Obtokový poměr	10:1
Celkový poměr stlačení	60:1
Hmotnost	40 000 lb (18 t), celková s testovacím pylonem^[2]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku General Electric GE9X na anglické Wikipedii.

↑ GE9X Commercial Aircraft Engine [online]. GE Aviation. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
↑ GE Ramps Up For GE9X Flight Certification Tests. Aviation Week & Space Technology. Oct 9, 2018. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.