إيركوت إم إس-21

ايركوت إم إس-21
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
سعر الوحدة
إم إس-21-200: 72 مليون دولار [1]
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
الكمية المصنوعة
2[2] عدل القيمة على Wikidata
تكلفة المشروع
8 مليار دولار
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
2017
أول طيران
2016
الوضع الحالي
تحت التطوير
الخصائص
المحرك
الطول
46٫7 متر عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
35٫9 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
12٫7 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى مدى

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

إيركوت إم إس-21 (بالإنجليزية: Irkut MS-21)‏ هي طائرة ركاب نفاثة روسية، ضيقة البدن بمحركين، وذات مدى قصير إلي متوسط، وبسعة مقعدية تترواح من 150 إلي 212 راكب، تحت التطوير الآن، وسوف تنتج من قبل كل من شركة الطائرات المتحدة وشركة إيركوت وشركة ياكوفليف.[3] ومن المخطط أن يكون أول طيران لها في 2016. ودخول الخدمة في 2017، وسعر الطائرة الواحدة من طراز إم إس-21-200 سيكون 72 مليون دولار.

أنواعها

النوع الأساسي لطائرة ايركوت إم إس-21 "MC-21-300" صممت بسعة مقعدية 180 مسافر تقريباً في وضعية (درجة إركاب واحدة).

MC-21-200 نسخة أقصر بسعة مقعدية تصل إلى 176 مسافر، تنافس بشكل مباشر مع إيرباص A318neo وبوينغ 737 MAX 7|إيرباص A220.

MC-21-300 النسخة الأساسية بسعة مقعدية تصل إلى 211 مسافر، تنافس بشكل مباشر مع إيرباص A320neo وبوينغ 737 MAX 8.

MC-21-400 نسخة أطول (مُخطط لها) بسعة مقعدية تصل إلى 230 مسافر، تنافس بشكل مباشر مع إيرباص A321neo و بوينغ 737 MAX 9.

مراجع

  1. ^ PARIS: Irkut to build first MC-21 by year-end at flightglobal.com نسخة محفوظة 2017-10-08 في Wayback Machine
  2. ^ وصلة مرجع: https://russianplanes.net/planelist/Irkut/MS-21.
  3. ^ Семейство ближне-среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21 نسخة محفوظة 2014-10-19 في Wayback Machine
  • ع
  • ن
  • ت
طائرات ياكوفليف
الطائرات المبكرة
مقاتلة/اعتراضية
قاذفة قنابل
نقل ركاب
استطلاعية
مروحية
تدريبية
اختبارية
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
  • أيقونة بوابةبوابة روسيا
أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

إيركوت إم إس-21 في المشاريع الشقيقة: